Tarifat minimale për automjetet elektrike Kineze në 2025

Tarifat minimale për automjetet elektrike, Kineze në 2025 – Për BE-në, heqja e tarifave mund të sjellë automjete elektrike më të lira për konsumatorët, duke mbështetur qëllimet e gjelbra, por rrezikon të dëmtojë prodhuesit vendas.

Tarifat minimale për automjetet elektrike,Kineze në 2025

10 Prill 2025 – Kina dhe Bashkimi Evropian kanë nisur bisedime të rëndësishme për të duke sinjalizuar një zbutje të mundshme të tensioneve tregtare. Ky hap vjen pas vendosjes nga BE-ja të tarifave të larta – deri në 35.3% mbi tarifën standarde të importit prej 10% – në tetor 2024, duke akuzuar Kinën për përdorimin e subvencioneve të padrejta për të mbushur tregun me EV të lira.

Pekini i ka mohuar këto pretendime, duke ia atribuuar suksesin inovacionit dhe efikasitetit. Që nga prilli 2025, këto negociata mund të riformësojnë tregun e EV-ve dhe marrëdhëniet tregtare BE-Kinë. Ja çfarë duhet të dini.

Pse Kina dhe BE-ja Po Negociojnë Tarifat minimale për automjetet elektrike?

Tarifat e BE-së synonin të mbronin prodhuesit evropianë të makinave si Volkswagen dhe Stellantis nga markat kineze me kosto të ulët si BYD dhe NIO. Megjithatë, me Presidentin e SHBA-së Donald Trump që kohët e fundit ka rritur tarifat ndaj mallrave kineze në 145%, Kina po i drejton eksportet e saj drejt Evropës. Ky ndryshim ka shtyrë BE-në të rishikojë qëndrimin e saj, duke u frikësuar nga një fluks i EV-ve të lira kineze. Bisedimet, të konfirmuara nga Reuters dhe Handelsblatt, pasuan një video-telefonatë mes Ministrit të Tregtisë të Kinës Wang Wentao dhe Komisionerit të Tregtisë të BE-së Maros Sefcovic, duke u fokusuar në lehtësimin tregtar dhe një marrëveshje të mundshme për “angazhim çmimi” – ku firmat kineze mund të zotohen për çmime minimale për të shmangur tarifat.

Çfarë Është në Rrezik për BE-në dhe Kinën?

Për BE-në, heqja e tarifave mund të sjellë automjete elektrike më të lira për konsumatorët, duke mbështetur qëllimet e gjelbra, por rrezikon të dëmtojë prodhuesit vendas. Kina, prodhuesi kryesor botëror i EV-ve, e sheh Evropën si një treg kyç, veçanërisht pasi barrierat tregtare të SHBA-së shtrëngohen. Megjithatë, Pekini ka levë – eksportet evropiane si makinat gjermane, vera franceze dhe mishi i derrit spanjoll varen nga tregu kinez. Dështimi për të arritur një marrëveshje mund të nxisë masa hakmarrëse, duke përshkallëzuar në një luftë tregtare.

Si Mund të Ndikojë Kjo në Tregun e Automjeteve Elektrike?

Një marrëveshje e suksesshme mund të mbushë Evropën me EV kineze të përballueshme, duke sfiduar markat evropiane por duke përfituar blerësit. Analistët sugjerojnë se kjo mund të përshpejtojë adoptimin e EV-ve në BE, megjithëse mund të vërë presion mbi vendet e punës dhe inovacionin vendas. Nga ana tjetër, bisedimet e ngecura mund të mbajnë çmimet të larta dhe të tendosin më tej marrëdhëniet BE-Kinë.

Çfarë Vjen Pas për Bisedimet Tregtare BE-Kinë?

Ende nuk ka një afat të caktuar, por këto negociata pasqyrojnë një përgjigje pragmatike ndaj ndryshimeve globale tregtare. Me politikat e Trump që riformësojnë tregjet, të dy palët janë të motivuara për të shmangur një skenar ku të gjithë humbasin. Qëndroni të informuar për përditësime ndërsa kjo histori zhvillohet.

Na ndiqni në Facebook