Audi Q8 E-Tron i vitit 2023 zbulohet me bateri më të madhe, fytyrë të re familjare

• SUV i rishikuar E-Tron vjen me një emër të ri, dy madhësi të paketave të baterive, si dhe më shumë gamë, teknologji dhe performancë.

Audi ka pasur një SUV elektrike në treg, E-Tron, që nga viti 2018, por tani për përditësimin e tij në mes të ciklit të jetës, prodhuesi i automjeteve ka bërë një mori përmirësimesh dhe gjithashtu ka ndryshuar emrin e modelit. Prodhuesi i automjeteve zgjodhi thjesht ta quante E-Tron në atë kohë sepse ishte i vetmi EV i tij, por tani që është pjesë e një game në rritje të modeleve elektrike, është riemërtuar Q8 E-Tron për t’u përshtatur më mirë në linjë.

Ashtu si më parë, dy versione të stilit të trupit janë në dispozicion: Q8 E-Tron dhe Q8 E-Tron Sportback , ky i fundit është modeli i ngjashëm me coupe me një çati të stilit fastback. Makina me të gjitha rrotat është standarde për të tre variantet e modelit: modeli 50, 55 dhe SQ8, dhe ky i fundit ende vjen me një konfigurim me tre motorë, duke e bërë atë më të shpejtin nga të tre.

Audi Q8 E-Tron S ka dy motorë që fuqizojnë boshtin e pasmë dhe një në pjesën e përparme, së bashku që prodhojnë 496 kuaj fuqi (370 kilovat) dhe 717 paund-feet (973 Njuton metra) çift rrotullues. Ai mund të shpejtojë në 100 km/h në 4.5 sekonda dhe është gjithashtu modeli më i shpejtë, me një shpejtësi maksimale prej 130 mph (210 km/h).

Një hap më poshtë është modeli 55 me dy motorë, me një fuqi të kombinuar prej 402 kuajfuqi (300 kW) dhe maksimumin e rrotullimit prej 490 lb-ft (664 Nm); përshpejton në 62 mph në 5.6 sekonda. Varianti më pak i fuqishëm është 50 fuqia e të cilit është pak më e ulët se ajo e 55 – 335 hp (250 kW) dhe e njëjta fuqi rrotulluese. I nevojiten 6 sekonda për të arritur shpejtësinë 62 mph dhe ashtu si 55, arrin në 124 mph (200 km/h).

Audi thotë se ka përmirësuar teknologjinë e baterive që është në këto automjete dhe tani ato janë rreth 20 për qind më të dendura me energji se më parë. Modelet 55 dhe S marrin një paketë baterie më të madhe me një kapacitet total prej 114 kWh, ndërsa modeli 50 do të vijë me një paketë më të vogël 95 kWh. E para mund të ruajë deri në 104 kWh, ndërsa e dyta ka kapacitet 89 kWh.

Me ngritjen e fytyrës, Audi ka ulur gjithashtu koeficientin e tërheqjes së automjeteve dhe midis dy modeleve të trupit, modeli Q8 Sportback është më i rrëshqitshëm nga të dy, duke e lejuar atë të udhëtojë deri në 373 milje (600 km) me një karikim në krahasim me 360 milje (580 km) në modelin SUV. Me baterinë më të vogël, Q8 pritet të arrijë një distancë prej rreth 298 milje (480 km), ndërsa Q8 Sportback e sjell atë deri në 311 milje (500 km).

Numrat e diapazonit nuk janë vlerësime të EPA-s, ato bazohen në ciklin e provës WLTP, kështu që ato do të ndryshojnë kur automjeti të vijë në SHBA.

Tesla bën oferta joshëse për blerësit e Modelit 3 dhe Modelit Y në Gjermani

Na ndiqni në Facebook