BYD zbulon teknologjinë e re super-karikuese EV, Shtonë 400 km me një karikim 5minutësh

Platforma e re e karikimit 1 MW e BYD shënon një pikë kthese në industrinë e EV.
Mund të shtojë 400 km (250 milje) me një karikim 5-minutësh, pothuajse aq shpejt sa mbushja e një rezervuari me gaz. BYD do të fillojë me ndërtimin e 4000 karikuesve në Kinë. Por imagjinoni që BYD ta shpërndajë këtë në vende të tjera.

Më poshtë mund të shikoni një video live nga Kina se si një makinë BYD karikohet në vetëm 5 minuta me super karikuesin e ri.

Më 17 mars 2025, BYD, prodhuesi kryesor kinez i automjeteve elektrike (EV), prezantoi platformën e saj të re “Super e-Platform” gjatë një transmetimi të drejtpërdrejtë nga selia e saj në Shenzhen. Kjo platformë inovative krenohet me shpejtësi maksimale karikimi prej 1,000 kilovatësh (kW), duke i lejuar automjetet elektrike të pajtueshme të fitojnë 400 kilometra (rreth 249 milje) autonomi në vetëm pesë minuta—duke rivalizuar kohën që nevojitet për të mbushur një makinë me benzinë. Themeluesi i BYD-së, Wang Chuanfu, theksoi se kjo teknologji synon të eliminojë “ankthin e karikimit” duke e bërë karikimin e EV-ve po aq të shpejtë dhe të përshtatshëm sa mbushja me karburant.

Platforma Super e-Platform përfshin bateri blade të ridizenjuara me një shumëzues karikimi deri në 10C, duke mbështetur tensione prej 1,000 volt dhe rryma prej 1,000 amperësh. Kjo shënon një hap të madh përpara, duke dyfishuar shpejtësinë e karikimit të Supercharger-ave më të fundit të Tesla-s, V4, të cilët ofrojnë deri në 500 kW. Platforma do të debutojë në dy modele të reja, sedanin Han L dhe SUV-in Tang L, me paraporositë që kanë filluar tashmë dhe lançimin zyrtar të planifikuar për fillim të prillit 2025.

Vetura elektrike ID 2 ALL më e lirë në botë del në shitje në 2025

Krahas këtij përparimi teknologjik, BYD njoftoi planet për të ndërtuar një rrjet kombëtar karikimi në Kinë, duke përfshirë mbi 4,000 stacione karikimi ultra të shpejta të dizajnuara për të mbështetur kapacitetin 1,000 kW. Edhe pse kompania nuk specifikoi një afat kohor ose detaje të investimit, ajo theksoi përfshirjen e sistemeve të ruajtjes së energjisë për të siguruar besueshmëri edhe në zonat me kapacitet të kufizuar energjie. Ky veprim e pozicionon BYD-në për të konkurruar me rrjetet e konsoliduara si ai i Tesla-s (mbi 2,000 stacione në Kinë që nga viti 2014) dhe i Nio-s (pothuajse 2,700 stacione karikimi të shpejta), si dhe me përpjekjet e reja nga Li Auto, Xpeng dhe Zeekr.

Ky zhvillim nënvizon shtytjen e BYD-së për të udhëhequr tregun e EV-ve, veçanërisht në Kinë, ku risitë e karikimit të shpejtë po nxisin adoptimin mes konkurrencës së ashpër. Njoftimi gjithashtu rriti aksionet e BYD-së, me çmimin e tyre që u rrit mbi 6% në Hong Kong më 18 mars 2025, duke reflektuar besimin e investitorëve në avantazhin e saj teknologjik.

Here’s the clip of a BYD Han L adding 407 km of range in 5 min. You can see it peaks at over 1,000 kW in the first min and then hovers around 400-600 kW the rest of the time. pic.twitter.com/QDAplZFfA7

— Kyle Chan (@kyleichan) March 17, 2025