Bateria e re Z.E 50, karikimi të Renault ZOE dhe distanca e makinës.

Z.E 50: Sekretet e Baterisë së Renault ZOE-së së Re

Z.E. 50 bateria që fuqizon veturen Renault ZOE e re i jep asaj një interval deri në 395 kilometra sipas protokollit WLTP *. Kjo është një rritje prej 25% në rang krahasuar me gjeneratën e mëparshme.

Si mund të rritet kapaciteti i një baterie pa e bërë atë më të madhe?

Sfida është të forcojë dendësinë e energjisë së baterisë, domethënë raportin e sasisë së energjisë që është në gjendje të ruajë vëllimin e mbledhur plotësisht.

Z.E. 50 bateria me një kapacitet 52 kWh, bateria në ZOE e Re ju lejon të drejtoni deri në 395km. Bateria Z.E. 50 i Renault ZOE ruan 25% më shumë energji se paraardhësi i saj, pavarësisht se kanë saktësisht të njëjtat dimensione! Me një distanc lëvizëse deri në 395km , ju mund të udhëtoni më tej me besim.

E vendosur nën dysheme për të ulur qendrën e gravitetit, bateria Z.E. 50 e re, nuk ka asnjë ndikim në hapësirën e makinës ose vëllimin e bagazhit. Garancia e baterisë eshte 8 vjet, për siguri të shtuar dhe paqen e mendjes bateria tërheqëse në Renault ZOE e re vjen me një garanci 8 vjeçare ose 160,934 km të kaluar.

Për të përmirësuar distancen e ZOE-s të Re, krahu i inxhinierisë Renault punoi posaçërisht me furnizuesin e tyre, LG Chem, në formën dhe rregullimin e qelizave litium-jon që përbëjnë baterinë.

Puna e tyre bashkëpunuese tregoi se është e mundur të rritet densiteti i depozitimit duke zhvilluar qeliza që janë pak më të larta se zakonisht.

Kapaciteti i zgjeruar kombinuar me përmirësimet në teknologjinë kimike-litium, këto optimizime kanë ndihmuar Z.E. 50 baterinë të arrijnë një kapacitet total prej 52 kWh, pa marrë më shumë hapësirë ​​se bateria e gjeneratës së fundit.

Kështu që ajo akoma përshtatet në mënyrë të qetë në shasinë që Renault zhvilloi për makinën e saj elektrike të qytetit, pa ndikuar në trajtimin dinamik të automjetit, as në komoditetin e brendshëm të tij.

Z.E. 50 bateria tani është gjithashtu produkti i një procesi prodhimi i bazuar kryesisht në Evropë. E ndërtuar nga LG Chem në vendndodhjen e saj industriale në Wroclaw, Poloni, qelizat e jonit- litium janë mbledhur në njësi para se të dërgohen në fabrikën Cléon në Francë, ku Renault trajton asamblenë e mëtejshme të komponentëve të ndryshëm të baterisë.

Karikimi i baterisë në shtëpi:

Nëse vendosni të shkoni përpara dhe të blini një ZOE të Re, Renault siguron një kuti shtëpie prej 7 kW plotësisht të instaluar për të gjithë klientët e kualifikuar.
Karikoni ZOE-n tuaj të ri duke instaluar një kuti mur shtëpie. ZOE e re do të ngarkojë nga 0-100% në 9 orë dhe 25 minuta nga një kuti muri 7kW, kështu që kënaquni në mbrëmjen tuaj, shkoni në shtrat dhe zgjohuni në një ZOE plotësisht të karikuar!