Renault 5 është kthyer! Njihuni me konceptin elektrik R5

renault-5-vetura-elektrike.jpg
renault-5-vetura-elektrike.jpg
renault-5-vetura-elektrike.jpg
renault-5-vetura-elektrike.jpg
renault-5-makina-elektrike.jpg

Renault 5 vetura elektrike e re në shitje deri në vitin 2025

Renault 5 vetura legjendare që do të rikthehet si modeli retro elektrik.

Një vështrim në këtë koncept të freskët të vogël vë një numër në mendjen tuaj. Pesë Po, është një Renault i ri 5. Nuk është befasi që po ringjallet si një makinë elektrike. Dhe do të ketë një version të nxehtë Alpine.

Nuk është vetëm nje karamele.

Një version prodhimi do të nisë në më pak se tre vjet nga tani. Renault ka përvojë të madhe në vetura elektrike e vogla përmes Zoe. Ne mund të supozojmë, megjithëse nuk është konfirmuar, se renault 5 do të zëvendësojë Zoe.

Do të përdorë një version më të vogël të gjeneratës së dytë të platformës veturave elektrike te kompanis Renault-Nissan Kjo është ndarë me Megane plotësisht elektrike që do të lansohet vitin e ardhshëm.

Kjo platformë e re ka një bateri të hollë, kështu që renault 5 i ri nuk duhet të jetë i gjatë. Megani përdor një motor 217 bhp dhe një makinë me rrota të përparme. Baza e renault 5 padyshim që do të marrë më pak, por kjo jep një aluzion të fortë për atë që Alpine 5 mund të bëjë. Bateria lejon edhe karikim të shpejtë, deri në 130kW.

Renault këmbëngul se 5-shi do të jetë me vlerë të mirë si një makinë qyteti, duke thënë se do të “demokratizojë makinën elektrike”. Si kompani thotë se tani është në gjendje të prodhojë makina elektrike për të njëjtën kosto si ekuivalentet e benzinës dhe naftës. Por Clio do të jetojë më tej me djegies dhe motorëve hibridë të tij.

Çmimi i renault 5 elektrik

Një çmim i konfirmuar është shumë larg, por shefi i Renaultit Luca de Meo ka premtuar një pikënisje të përballueshme. Cmimi i renault 5 elektrik mund të vijnë me më pak se 22,600 euro si Fiati elektrik 500 i nivelit fillestar.

Renault 5 i vitit 1972 ishte një nga vala e parë e superminive. Ishte vërtet avangardë në dizajn, por gjithashtu e dobishme, argëtuese dhe moderne. Shumë francezë argumentojnë se versioni Gordini ishte zona e parë e nxehtë, ashtu siç ishte dalë përpara Mk1 Golf GTI.

Sidoqoftë, pas shitjeve të mëdha, dhe më shumë versioneve të nxehta, përfshirë GT Turbo, gjenerata e dytë R5 u zëvendësua përfundimisht nga Clio më i rritur. 5 pamjet e konceptit janë punë e Gilles Vidal, drejtori i ri i dizajnit i Renault. Mos harroni se ai erdhi nga Peugeot dhe bëri konceptin e-Legend, një tjetër makinë klasike franceze e ringjallur për epokën tonë.

Ka shumë nga renaultit 5 origjinal në dritat e përparme dhe të pasme, dhe profili dhe forma e shtyllës së pasme, plus sipërfaqet e rrafshëta dhe rrotat bëjnë një lëvizje me tre-spokerat origjinale.

Por detajet dhe përmasat janë super-moderne. Ka, thotë Vidal, përfundime dhe detaje të frymëzuara nga pajisjet sportive dhe elektronike.

Ende nuk ka detaje për ambientet e brendshme. Por atëherë koncepti është bërë me nxitim. Nën CEO të ri Luca de Meo, gjatë gjysmë viti të kaluar Renault ka rishikuar plotësisht drejtimin e saj për të ardhmen. Kjo përfshin heqjen e shtatë makinave të planifikuara dhe fillimin e parë me tetë makina të reja, përfshirë këtë.

De Meo thotë se ai e di nga përvoja se “nëse krijoni një makinë kulti ajo ndez një zjarr nën të gjithë markën”. Atë përvojë? Ai ishte kryesisht përgjegjës kur punoi për Fiat për marrjen e 500-shin të ringjallur në 2007.

Na ndiqni ne Facebook