Mercedesi do të katërfishojë pjesën e veturave elektrike dhe PHEV-ve në shitjet e saj në BE në vitin 2020

Mercedesi do të katërfishojë pjesën e veturave elektrike dhe PHEV-ve (plug-in automjet elektrik hibrid) në shitjet e saj në BE në vitin 2020.

Javën e kaluar, Drejtori i Përgjithshëm i Daimler Ola Källenius tha se “do të jetë një sfidë” takimi i 2020 dhe 2021 objektivave më të rrepta të emetimit në Evropë.

Kjo la pyetjen se si prodhuesi i automjeteve Mercedes-Benz do të merrte nën 95 g / km CO2 (me 95% fazë në vitin 2020) për të shmangur pagimet e gjobave.

Një zëdhënës i një kompanie tha se “planifikon të katërfishojë pjesën e hibrideve plug-in dhe automjeteve plotësisht elektrike në shitjet totale në vitin 2020.

” Zëdhënësi shtoi: “[përqindja e katërfishtë e shitjeve] është e lidhur me një rritje të mëtejshme në prodhimin e vetë baterisë së kompanisë. Bateritë për automjete elektrike do të prodhohen në nëntë impiante në shtatë vende në tre kontinente. ”

Për prodhimin e automjeteve, uzina e Daimler në Bremen, Gjermani, do të jetë një vend kryesor. Këtu prodhohet Mercedes-Benz EQC. Kompania mohoi raportet në lidhje me prodhimin duke u zvogëluar në gjysmë.

“Ne po vazhdojmë me planin tonë për të prodhuar afërsisht 50,000 njësi EQC në vitin 2020,” konfirmoi ndërmarrja. Një zëdhënës i kompanisë gjithashtu shkroi: “Do të ketë një model tjetër elektrik Mercedes-Benz EQ, i cili do të prodhohet në Bremen. Deri në fund të vitit 2022, ne do të kemi prezantuar më shumë se 10 automjete të gjithë-elektrike. ”

Kompania nuk specifikoi emrin e automjetit tjetër që do të prodhohej në Bremen. EQA elektrike, bazuar në crossover GLA të gjeneratës së dytë SUV, do të bëhet në Bremen.

Ai do të nisë në vjeshtën e vitit 2020. EV tjetër që do të bëhet në Berman mund të jetë EQA ose një nga këto që vijojnë: sedan EQS, kryq nënrenditje EQB nënujore, EQE makinë me madhësi C-Class, EQV minivan, apo edhe Smart EQ .

Lajmet në lidhje me një Veturë Elektrike të ri që del nga uzina e Bremen u raportuan për herë të parë më 15 shkurt në Weser Kurier të Gjermanisë:

“Tani është e qartë se do të ndërtohen dukshëm më shumë automjete hibride këtë vit, dhe prodhimi i EQC do të vazhdojë të rritet. . ” Daimler sqaroi se gama e modeleve të Mercedes-Benz “do të përfshijë variante të shumta me një mjet hibrid plugin-in dhe teknologji 48 volt”.

Daimler nuk është vetëm në përpjekjet e tij për të përmbushur objektivat e CO2. PA Consulting, në një raport të janarit, tha se të gjithë 13 prodhuesit automobilistikë që i vlerësoi pritet të bien shumë shpejt.

Firma vuri në dukje se Daimler mund të përballet me gjobë rreth 1 miliard dollarë. Sidoqoftë, PA Consulting tha që “teknologjitë e reja të emetimeve të ulëta kanë potencial real për të zvogëluar emetimet e CO₂”.

Bazuar në lajmet e Daimler se do të katërfishojë pjesën e shitjeve VE-ke dhe PHEV-ve këtë vit, duket se kompania po merr seriozisht qëllimet e CO2.

Ne do të vazhdojmë të hetojmë se çfarë mund të nënkuptojë ky hap në drejtim të zvogëlimit të karbonit të Daimler dhe si automobilistët e tjerë a do të përpiqen të plotësojnë rregullat e rrepta të BE-së.